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前言鎳鈷錳或鎳鈷鋁三元鋰離子電池具有能量密度高、低溫及循環(huán)性能好等優(yōu)勢[1]，被廣泛應用于新能源汽車等領域。與此同時，三元鋰電池也存在著熱穩(wěn)定性較差的缺點，三元正極材料在250-300℃的高溫下會發(fā)生劇烈的分解反應，同時釋放氧分子，誘發(fā)電解液燃燒和電池爆燃。為滿足新能源汽車日益增長的續(xù)航里程需求，部分電池廠商致力于不斷提高電池的能量密度，因此三元鋰電池從低鎳3系電池不斷發(fā)展到高鎳8系以及超高鎳9系電池。理論上伴隨著活性金屬成分的不斷提升，正極材料和電池的熱穩(wěn)定性下降，熱失控風...

前言為了確保鋰離子電池的安全使用，需要獲取電池熱失控特征參數(shù)作為電池熱管理系統(tǒng)的設計輸入，實現(xiàn)對電池熱失控的預防與早期預警。目前，行業(yè)內(nèi)對鋰電池熱失控的測試主要依托于電池絕熱量熱儀（ARC）。該儀器能夠測定電池自放熱絕熱溫升曲線，并得到電池自放熱起始溫度（Tonset）、熱失控起始溫度（TTR）、最高溫度（Tmax）、泄壓溫度（TV）、最大溫升速率（(dT/dt)max）和最大壓升速率(（dP/dt)max)等特征參數(shù)。鋰電池熱失控絕熱量熱測試方法目前尚未形成統(tǒng)一的技術標準或...

本文利用TAC-500A絕熱加速量熱儀對鋰電池材料的熱穩(wěn)定性進行了研究，測定和對比了不同正極材料與電解液混合后的熱分解釋熱特性，并計算得到了分解反應的熱力學與表觀動力學參數(shù)。由于鋰離子電池的高能量密度與電池材料的自反應特性，電池在濫用條件下容易誘發(fā)不可預測的放熱和產(chǎn)氣行為，并可能導致熱失控、火災或爆炸等嚴重后果。因此，開發(fā)新的電池體系，特別是針對高能量密度和長壽命的設計，需充分考量電池材料的熱穩(wěn)定性并據(jù)此改進配方，以提高電池安全性。熱分析和量熱法是評價電池材料熱穩(wěn)定性的主要方...

自動冰點傾點凝點測定儀是基于自動相轉換法和壓力脈沖法研制而成的物質(zhì)低溫流動性專業(yè)測試儀器。該儀器適用于石油、生物、化工等領域，用于精確測定噴氣燃料、生物燃料、潤滑油、冷卻液等物質(zhì)的冰點/傾點/凝點/濁點。噴氣燃料、生物燃料、潤滑油、冷卻液等石化產(chǎn)品在制冷降溫過程中物態(tài)會發(fā)生過渡或突變現(xiàn)象，這種物態(tài)變化會影響油品在使用過程中的正常流動和輸送能力。例如噴氣燃料若在低溫下出現(xiàn)結晶，會堵塞燃料系統(tǒng)的濾清器或導管，導致供油不足、甚至中斷。油品低溫性能的評價指標主要包括冰點、濁點、傾點和...

常規(guī)SADT自加速分解儀多采用水冷降溫方式，難以檢測發(fā)熱速率快、分解溫度高的硝化物和重氮化合物等物質(zhì)。基于上述問題，仰儀科技在HWP27-10S絕熱型自加速分解溫度試驗儀的基礎上進行升級優(yōu)化，研制以高效液氮制冷為技術特征的HWP27-20SSADT自加速分解儀，顯著提升了儀器的檢測能力與使用安全。前言自加速分解溫度(SADT)是一定包裝材料和尺寸的反應性化學物質(zhì)在實際應用過程中的最高允許環(huán)境溫度，是實際包裝品中的反應性化學物質(zhì)在7日內(nèi)發(fā)生自加速分解的低環(huán)境溫度，一旦儲存環(huán)境溫...